Riley Monaco

Das Fahrzeug wurde 1993 durch das renommierte Auktionshaus Sotheby’s versteigert und befindet sich seitdem in Sammlerhand. Derzeit steht es in einer Sammlung. Sotheby’s beschrieb das Fahrzeug wie folgt:

Der Riley 9hp wurde Ende 1926 auf der Olympia-Messe vorgestellt, obwohl der Prototyp bereits im Sommer desselben Jahres beim Shelsley Walsh Hill Climb der Öffentlichkeit gezeigt wurde. Das 9hp-Modell war im Motorsport sehr erfolgreich und wurde in vielen Varianten gebaut. Der berühmte Freddie Dixon erlangte Bekanntheit durch den Einsatz dieses Modells.Dieses außergewöhnliche Exemplar ist mit einem speziellen Serienmotor ausgestattet, der über Hochdruckkolben, verstärkte Ventilfedern, zwei Vergaser und ein Wilson-Vorwahlgetriebe verfügt. Ursprünglich als Vorführwagen für die Riley Company gebaut, ging es später in den Besitz von George Firth über. 1939 wurde es sowohl bei den 24 Stunden von Le Mans als auch bei der Monte Carlo Rallye sowie zahlreichen Clubwettbewerben eingesetzt. Das Fahrzeug war zudem Thema eines Artikels in der Zeitschrift Car Mechanics im Jahr 1962.Die Aluminiumkarosserie ist mit einem Sonnendach versehen und in Schwarz und Creme lackiert, mit klassischen Speichenrädern. Das Interieur wurde teilweise restauriert, der Motor überholt und damals konserviert. Das Fahrzeug ist verzollt, jedoch nicht fahrbereit und hat keinen TÜV, da es sich um ein seltenes Ausstellungsstück handelt.

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