Mercedes-Benz

Voiture de course d’usine d’origine 450 SLC 5.0

Points forts du véhicule

Connu grâce à de nombreux articles parus dans la presse et les médias, notamment dans le magazine TAZIO
Extrêmement rare : sur les sept exemplaires construits au total, il n’en subsiste, à la connaissance actuelle, que trois dans le monde entier
Il s’agit incontestablement du véhicule le plus performant de ce type
Une expertise approfondie confirme l’authenticité du véhicule et atteste que la carrosserie en tôle fine a été réalisée en usine
Vidéo consacrée au Rallye de Bandama de 1979 : https://www.youtube.com/watch?v=YbEqyDJPHvs

Informations sur le véhicule

Fabricant: Mercedes-Benz
Modèle: 450 5.0 SLC, voiture de rallye d'usine S-DV 90323
Type de carrosserie: Coupé
Nombre de places assises: 2
Portes: 2
Version nationale: DE
Première immatriculation: 26/09/1979
Couleur de la carrosserie: Argent/Noir
Couleur de l'intérieur: Noir

Données techniques

Cylindrée: 5 000 cm³
Prestations: environ 300 ch
Boîte de vitesses: Boîtes de vitesses Mercedes spécialisées
Entraînement: propulsion arrière
Cylindre: 8
Carburant: Essence

Mercedes-Benz 450 SLC 5.0, voiture de rallye d’usine

Issu de la collection Jochen Arden, nous vous proposons l’une des voitures de course d’usine Mercedes-Benz les plus remarquables de son époque : la Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 portant le numéro de châssis 12000836.

C’est avec ce véhicule que Björn Waldegård a terminé deuxième du Rallye de Bandama en 1979, s’assurant ainsi les points décisifs pour son titre de champion du monde. Mercedes-Benz a célébré lors de ce rallye une quadruple victoire historique. Par la suite, la SLC a été transformée pour la course sur circuit et a notamment participé aux 24 Heures de Spa.

Ce véhicule appartient à Jochen Arden depuis 1990. Un rapport d’expertise détaillé atteste de son authenticité et indique une valeur d’assurance de 1,5 million d’euros. Le moteur a été entièrement révisé.

Châssis : 12000836
Numéro d’immatriculation : S-DV 9032